zwift ペダリングトレーニング
こんにちは。ちはやです。
ウォーミングUP10分、そこからLT→閾値→Vo2MAXで脚を回してから本メニュー開始。
本メニューは10分あって、最初の5分は30秒片足ペダリング(右脚)→30秒両足ペダリング→30秒片足ペダリング(左脚)→30秒両足ペダリングを繰り返すというものだと思う。
だと思うというのも、ここで一つ重要な問題。私英語が読めない。私生活でも職場でも全く英語を使わない。
本メニューの最後のほうのパワーがぐちゃぐちゃなのはそのせい。というわけで今回は、分からなかったZwiftの文章を解読しようと思う。
トレーニング中に長い文章出てきても読めない。なのでスクショしました。
ペダリングメニューが始まったとたんERGモードがOFFになったことから、最初の文章は、「ドリル(ペダリングメニュー)中はERGモードはオフになります」かな?
you should be~で、あなたは~すべき。relatively easy gearで、比較的楽なギアとなると、「あなたはインターバル全体を通して楽なギアで漕いでね」みたいな感じ?
んで最後の文章は「最小限の努力」・・・?よくわからん。楽なギアで効率よくやれよってことかな。
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ペダリングメニュー後半
ここの文章がいまいち読み取れなかった。
カンマまでを読むと、「跳ね返るポイントまで脚を回せ」的な感じかな?
続きは、「そのあと少し戻ってバウンドを止める」「体幹と、サドルからお尻が浮かないようにキープ」みたいな?
ということは、「ケイデンスをメチャクチャ上げて!!でもお尻が浮いたり体幹がぶれないくらいにね!」という感じで良いと思う。たぶん…。
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ペダリングメニュー終了
最初の文章は「いい練習だったね。」「後の数分はクールダウンと脚を回転させることに費やしてね」かな。後から振り返るとこの文章はまだ読めた。
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翻訳してみて
Zwiftのメニューを初めてから一度やってみたかった、翻訳をようやくブログでできた気がする。翻訳って言ってもGoogle先生に頼ってたから適当だけど。自分がわかればよかろうなのだ!!!ガハハハッ!(間違っててもニュアンスがわかればいいや)
というわけで今回はおしまい。続けば次回があるかも。明日も練習頑張ろう。
袖ヶ浦チャレンジ2021 100km 29位
ご無沙汰しております。ちはやです。
4月10日、袖ヶ浦チャレンジ2021 100kmに参加してきました。
およそ1年4か月ぶりのレース。5月に目標レースがあるため、レース感を取り戻すことを目的に参加。目標は、「とりあず最後まで先頭集団に残る。」でした。
前日は、ナポリタンとご飯でカーボローディング。疲労は3日前からアクティブリカバリーにて調整。体重は筋力を落とすことなく減量。調子は良さげ。
当日は4:00起床。途中、横浜でチームメイトを拾って7:00過ぎ袖ヶ浦到着。気温7度、風あり、寒い。
エントリーを済ませて、準備開始。ウォーミングジェル塗って試走。調子いい感じ。
エントリー数は250名。中には、自転車YouTuberのTOMIさんなど有名人もいた模様。とりあえず、人数多すぎて集団前方にいないと中切れに対応できない可能性大。リラックスしつつ、集中力を高めてスタートを待つ。
9:02レーススタート。一周目はローリング、集団前方をキープ。
最初は必至で前に食らいつく。ゲストライダーのブリッツェンやブラーゼンが先頭を引いていたためか、良いペースで刻んでくれる。途中から知り合いに声をかけてもらい、脚も動いて余裕が出てくる。
途中何度か他人アタックに釣られて飛び出してみたものの、集団の人数が多すぎて足がそろわず吸収。逃げはあきらめて集団走行で脚を溜める事に切り替える。
途中一時間半経過した時点で補給。アミノショットは片手で開けられるし、小さいから持ち運べる。千切った部分が完全に外れないような工夫がされており、ごみを落としづらい。マジでおすすめ。高級だけど。
ラスト3周、下り基調の右カーブにて落車発生。中切れしかかるも根性で食らいつく。
ラスト2周でポジションあげると、一人逃げているとの情報が。周りを煽って追いかけてもらうことで、自分は脚を溜めつつ集団前方をキープできた。ここまでは良かったがラスト1周でペースが上がることを忘れていて、集団前方から落ちていく。気づいたころにはポケットで前に出れず。そのまま失速し集団中盤の29位でゴール。
反省点
- レース久々だった。ポジションに迷って無駄にパワー使ってしまった。
- 最後の周回のポジション取り。レースのペースの変化に遅れた。
良かった点
- 目標「集団内ゴール」達成した。落車しなかったのは一番良かった点だろう。
- カーブ後の加速を意識してブレーキングを行った。大体うまくいった。
- 100kmを2時間30分切れた。マジうれしい
最後にストラバの記録
エンデューロにSSTはそこまで重要じゃないんじゃないかな。SSTは体力アップのためにやったらいいと思う。何より大切なのは人と走ることと。あとは緩急付けた練習かな。練習方法は一概に言えないのでわかんないけど。
次は富士チャレ。朝早いけど頑張ろう。おしまい。
2/11 zwift
今日は休日でしたが、
研修後レポートを提出するため
夕方まで仕事先にいました・・・。
なので、本日はZwiftで我慢...!
クリテリウムを想定したメニュー
10秒 L6 インターバル2分 ×10セット
L6領域を出すのは問題ないのですがケイデンス100回/分で回す方がしんどい。。。
機材は エリートのKURAを使用しています。
ダイレクトドライブの固定ローラー台なので音が静かなのが特徴!
専用の後輪ホイールが必要ないのも素晴らしいですよね。
明日も休みですが、レポートの返却してもらい指導を貰うために職場へ。。。
明日は自転車乗れるのかな...?
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